Lavassaare: Torfindustrie und Schmalspurbahn
Unterkünfte in Lavassaare
Wer sich für Torfgewinnung und estnische Schmalspurbahnen interessiert, findet in Lavassaare zwei prägende Themen der Ortsgeschichte. Die heutige Siedlung entstand mit der Torfindustrie; das Eesti Muuseumraudtee widmet sich der Geschichte schmalspuriger Bahnen. Hinzu kommen Orte der Erinnerung, die unterschiedliche Aspekte der Vergangenheit sichtbar machen. So lässt sich Lavassaare über Sammlung, Industriegeschichte und Gedenken kennenlernen.
Schmalspurbahn und Museumssammlung
Das Eesti Muuseumraudtee verfügt über mehr als 80 Fahrzeuge und sonstige Einheiten des rollenden Materials, darunter fünf Dampflokomotiven. Seine Innenausstellung befindet sich in einem ehemaligen Wohnhaus der Torfindustrie. Dort werden mehr als 500 historische Fotos, Gegenstände und Dokumente zur estnischen Schmalspurbahn gezeigt. Das Museum dokumentiert neben der Geschichte öffentlicher Schmalspurbahnen auch die Geschichte der Industrie- und Militärbahnen in Estland. Die Sammlung führt damit von einzelnen Fahrzeugen zu den unterschiedlichen Einsatzbereichen schmalspuriger Bahnen. Die Dampflokomotive VP-1-899 wurde zum ersten Exponat der Sammlung.
Auch eine Fahrt gehört zum Angebot der Museumseisenbahn: Die 2 Kilometer lange Strecke ist Teil der Außenausstellung, die Fahrt startet vor dem Museum und dauert 25 Minuten. Zwischen dem Museum (Müramaa) und Lavassaare verkehrt von Anfang Juni bis Ende September samstags und sonntags ein Museumszug. Prüfen Sie vor Ihrer Reise den Fahrplan, da sich Fahrpläne ändern können. Damit stehen neben der Ausstellung auch eine konkrete Fahrt und ein saisonaler Wochenendbetrieb im Besuchsprogramm.
Torfgewinnung und Ortsentwicklung
Die heutige Siedlung Lavassaare entstand 1919 mit der Gründung der Lavassaareer Torfindustrie, die auch Jõõpre-Torfindustrie genannt wird. Für den Aufbau seiner Sammlung wurde das in Lavassaare gelegene Torfindustriegelände als Standort ausgewählt. Die Geschichte der Siedlung und die des Museums treffen hier aufeinander: Die Torfindustrie gehört zum Ursprung des heutigen Ortes und ist zugleich Teil seiner Eisenbahngeschichte.
Eine Eisenbahnstrecke Lavassaare–Pärnu (Pootsi)–Sindi wurde 1924 für den Torftransport fertiggestellt. Ihr Zweck verbindet die Bahn mit der örtlichen Industriegeschichte. Auch ein ehemaliges Wohnhaus, bekannt als „raba kontor“, erzählt von Ortswechseln: Es wurde 1923 aus Aruküla nach Lavassaare gebracht. In Aruküla trug man das Haus ab und nummerierte die Balken; in der alten Siedlung Lavassaare wurde es wieder aufgebaut. Das Nummerieren der Balken gehört dabei ebenso zur Geschichte des Gebäudes wie sein Wiederaufbau an einem anderen Ort.
Erinnerungsorte und Landschaft
Auf dem etwa 650 Quadratmeter großen Friedhof von Lavassaare ruhen rund 60 Kriegsgefangene aus dem Lager 286. Der Friedhof liegt in einem Torfabbaugebiet mit hohem Grundwasserstand und einer für dieses Gelände typischen Vegetation. Vom Parkplatz aus ist er ausschließlich zu Fuß über einen etwa 250 Meter langen, teilweise befestigten und mit Holzplanken gesicherten Weg erreichbar. Planen Sie diesen Fußweg für den Besuch ein.
Ein behauener Findling bei Ülejõe 6 steht am Standort der abgerissenen Baracken des Lagers von Lavassaare. Seine Inschrift lautet: „Seisata. Meenuta. Mõtle. Aastatel 1941–1944 oli siin fašistlik koonduslaager“. Damit stehen neben der Eisenbahn- und Industriegeschichte auch Gedenkorte mit konkretem Ortsbezug im Blick.
Die Geschichte der Torfindustrie bietet dazu den Rahmen für die Entwicklung des Ortes.
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